Ormuz : les satellites d’Unseenlabs ont détecté des navires invisibles aux systèmes AIS dès les premiers jours du conflit

Charlotte David – 22/10/2026

Le spécialiste du renseignement d’origine électromagnétique (ROEM) spatial a observé une forte hausse des détections radiofréquences sans correspondance avec les positions AIS dans le détroit d’Ormuz, dès le début du mois de mars.

Après la mer Rouge, la mer du Nord, la mer Baltique ou la mer des Philippines occidentales, Unseenlabs publie un nouveau cas d’usage, cette fois en lien avec le déclenchement du conflit qui affecte le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, point de passage essentiel pour l’approvisionnement énergétique mondial, depuis fin février 2026.

L’entreprise créée en 2015 s’est fait pour spécialité de détecter les signaux radiofréquence (RF) émis par les navires dépourvus de système d’identification automatique (AIS) ou qui le désactivent volontairement pour passer sous les radars.

A la veille du conflit, environ 160 navires par jour étaient déclarés dans le détroit. Selon les données présentées par Unseenlabs, le trafic maritime déclaré a diminué de plus de 50% entre les acquisitions des 7 et 8 mars, tandis que les détections RF sans correspondance AIS ont presque triplé.

D’autres acquisitions ont permis de suivre un pétrolier lié à la flotte fantôme russe, dont le signal AIS a été interrompu à plusieurs reprises. Unseenlabs a également détecté des navires à proximité de corridors de câbles sous-marins.

Le cas d’usage complet consacré au détroit d’Ormuz est disponible en ligne.