Kership transforme les BSAM en porte-drones
VINCENT GROIZELEAU – 04/11/2026
© KershipLe nouveau modèle SV 70 DC de Kership
À l’occasion d’Euronaval, la société commune de Piriou et Naval Group enrichit sa gamme de navires spéciaux. Kership dévoile notamment le SV 70 DC, un porte-drones développé à partir du design des bâtiments de soutien et d’assistance métropolitains (BSAM) qui ont été construits pour la Marine nationale.
Afin de répondre aux besoins d’acquisition rapide et à moindre coût de capacités de déploiement et de récupération de drones, en particulier d’USV (unmanned surface vehicles), Kership a conçu le SV 70 DC (Drone Carrier). Ce nouveau modèle est basé sur les quatre bâtiments de support du type BSAM livrés à la marine française par Piriou entre 2017 et 2020. L’industriel capitalise sur un design éprouvé pour proposer une solution robuste et économique permettant de répondre aux enjeux liés à surveillance et la protection des espaces maritimes et des fonds marins.
Long de 70 mètres pour une largeur de 15.8 mètres et un déplacement à pleine charge d’environ 3000 tonnes, le SV 70 DC peut mettre en œuvre un USV de 9 mètres et moins de 6 tonnes (comme le Seaquest-S de Sirehna) sous bossoir, ainsi que deux engins lourds de 12 mètres et plus de 20 tonnes. Ces derniers sont déployés latéralement au moyen du système de lancement et de récupération (LARS) développé par Naval Group dans le cadre du programme des nouveaux chasseurs de mines belges et néerlandais, qui déploient grâce à ce dispositif leurs deux USV du type Inspector 125 d’Exail.
Diaporama
Le SV 70 DC.
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En plus des drones de surface, le pont dispose d’un emplacement pour des conteneurs permettant par exemple de loger des drones sous-marins (AUV). Le SV 70 DC peut être doté du système de mission Steeris (Naval Group), spécialement conçu pour la gestion des moyens robotisés.
Par rapport à l’architecture des BSAM, afin de gagner la place nécessaire pour ces nouvelles missions, le treuil de remorquage a été enlevé et les capacités de soutien aux sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) retirées, en particulier la soute de stockage réfrigérée et le système d’alimentation électrique. Les espaces internes du navire ont été réaménagés pour loger du matériel, des personnels spéciaux ou encore un état-major tactique, la capacité d’accueil ayant été portée à 50 personnes (dont 18 pour l’équipage), contre 29 pour les bâtiments de soutien de la Marine nationale.
Le bâtiment peut atteindre la vitesse de 14 noeuds et franchir 5000 nautiques à 12 nœuds.
Le SV 70 DC peut notamment servir de bateau-mère à une flottille de drones dédiés aux missions de surveillance d’une zone, sur la mer et en dessous avec des engins équipés de sonars, ou encore déployer des USV de guerre des mines. Il offre de ce point de vue une alternative très économique aux pays qui n’ont pas les moyens de se payer des bâtiments complexes dédiés à la guerre des mines, comme les unités actuellement construites pour la Belgique et les Pays-Bas.